Automobil Exterieur
Hinterspritzen von Folien/In-Mould Labelling

Erwartungen des Kunden
  • Reproduzierbare Dimensionen bei Bauteilen mit unterschiedlicher Länge und unterschiedlichem Gewicht
  • Vollständige Füllung der extrem feinen Zackenstruktur
  • Gute mechanische Eigenschaften des gesamten Teils ohne innere Spannungen
  • Hohe Belastbarkeit im Bereich der Verbindungselemente
  • Extrem homogener, balancierter Füllvorgang
Unsere Lösung

Die gewählte Lösung (Baureihe Ma mit Nadelverschlussdüse) ist ideal für Teile, die hohe Anforderungen an die mechanischen Eigenschaften erfüllen müssen, weil die vorgegebene Materialmenge tatsächlich eingespritzt wird.
Ein verringerter Ausschnitt im Werkzeug kommt zum Tragen, um die Werkzeugstruktur nicht zu schwächen.


Die CAE-Simulation und die Berechnung des Druckverlustes ermöglichten:

  • das Erkennen und Minimieren möglicher Probleme wie Bindenähte, Verzug usw.
  • das Einspritzen auf Basis eines regelbaren Massestroms, der exakt auf die unterschiedlichen Bauteilgewichte abgestimmt ist (kein Überpacken und/oder unvollständig ausgeprägte Oberflächenstruktur) 
  • die Optimierung des Systems und der Prozessparameter für eine optimale Formteilqualität.
Das System von Oerlikon HRSflow

Das System besteht aus einer Düse der Baureihe Ma mit konischem Nadelverschluss, FLEXflow One Evo servo-motorische Betätigung und durchtauchendem Endring.

Gemeinschaftsprojekt mit Nolax, IWK, GKTool.

Allgemeine Informationen
Anwendungsbereich Automobil Exterieur
Formteilbezeichnung Demo-Bauteil (Ausschnitt Stoßdämpfer hinten/Auspuffrohr-Ausschnitt
Abmessungen in mm, ungefaltet 200 x 154
Formteilgewicht in g 90
Wanddicke in mm (Mittelwert) 2,5
Material PP
Technologie FLEXflow One
Merkmale